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④⑦火车

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方都是以煤矿为支柱产业。
        煤越挖越少,自然就不再需要专门的运输工具了。
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        记忆已经有些模糊。
        (想到一句什么Althoughtimehasobscuredhisface...好像是课文里的。)
        也不想花太多时间去回忆这个。
        但不得不说,它给我们带来了很多欢乐。
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        说铁轨。摩电车铁轨,比火车铁轨窄。
        铁轨间距也小很多。
        电线。摩电车运行的时候。。触点处迸发出电火花。
        当时不知道害怕,现在想想,可能觉得摩电车比火车危险。
        ☽˟
        说摩电车。
        乐趣之一。
        摩电车是有驾驶室的,且不止一个。
        有时候淘气的孩子就会坐进去,装模作样的“驾驶”。
        想到小时候会“搭”马车、牛车(未经车夫允许)。如果是冬天的话,还可以抓住车子“滑雪”。
        (想到一种运动,拉住绳子滑水的,叫啥来着。)
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        乐趣之二,废弃的摩电车。
        废弃的摩电车大概有两种。
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        单独丢弃且满足特定条件的。
        像不倒翁一样,可以当摇摇椅。
        当然,得悠着点儿。
        摇的太狠,还是会翻车的。
        堆积成山的。
        正着放、倒着放都有,像堆积木那样。
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        摩电车和运煤火车一样都是中空结构,堆积起来以后可以。。。
        捉迷藏时藏身。
        需要注意的是,摩电车废弃的时候,并没有清洗干净。
        一个不小心,也许就成了大花脸(煤灰什么的)。
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        突然想起有一次玩捉迷藏。
        有个人就藏在天花板上。
        有点恐怖哈哈。梁上君子。
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        摩电车轨道上面又是一个坡。
        回想起来,居民区就像傍山而建一样。
        一共可能有八趟房子(想到一句“开满了花赶趟儿”)。
        我家在第一趟(排)。越往后面,海拔越高。
        最后一趟再往上,是后山。
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        后山有人们种的地,还有树林、杂草等等。
        (常年使用普通话的我,回忆童年的时候才明白,原来用过很多不大通用的表述。
        其中有些是方言,有些连对应的汉字都没有。)
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        关于后山,写过一句。
        大概是:
        『故乡的那片覆盆子,是我的天堂。』
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        (都记不得写过,是燕子提醒我的)
        那片覆盆子,是我在连绵不绝的一人高的杂草中发现的。
        后来就没有后来了。
        居民区被挖煤挖成了塌陷区。。。
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        后山一直往下走,有个岗后屯。
        只去过一两次。
        回想起来,那个我出生的小镇。
        说陌生,不陌生。说熟悉,也不算熟悉。
        只能说,那个经济不发达、交通不便的偏远之地,给了我一个还算是不错的童年。
        尤其是和大自然的亲密关系,相信,此生很难再现。
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        这个时候想到《简史》后书封里的那句“小景之中,形神自足”。
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        ④我站在。。废弃火车站的站台。
        (朱自清《背影》里有提到站台/月台嘛。)
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        记得有个新闻。
        说日本有一列火车,只有一位乘客。
        那个学生高中毕业的时候,也是那列火车停运之时。
        就觉得好神奇(当然,也有感动和惋惜)。
        如果是在中国,估计不太可能。
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        还想到日本学者提到的,一碗热汤的距离。
        人与人、人与自然,想要和谐相处,很不容易。

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